מדברים על מגמות ואתגרים של מחברים בתעשיית רתמות החיווט לרכב

יש אלפי רתמות חיווט לרכב.כמה כלי רכב מודרניים מכילים כמעט 40 רתמות חוטים שונות, עד 700 מחברים ויותר מ-3,000 חוטים.רתמות חיווט המיוצרות עבור כלי רכב כבדים וציוד המשמש בבנייה, בחקלאות ובסביבות שטח אחרות דורשות שינויים נוספים.

בנוסף לשמירה על משקל, עלות וחלל תוך שירות למספר הולך וגדל של רכיבי עזר, יצרני רתמות חוטים ליישומים כבדים מתמודדים עם אתגרים ייחודיים.רכבים כבדים נתונים ללחץ ולחץ גדולים יותר מאשר רכבים צרכניים, ודורשים חיווט ומחברים עמידים במיוחד.התקנות בארצות הברית וברחבי העולם משתנות ללא הרף.ככל שיישומים מונעי נתונים ואותות הופכים נפוצים יותר, החוטים הדקים שלהם - אף שהם מועילים לחיסכון במשקל - מציגים אתגרים במונחים של עמידות.

האתגר הגדול ביותר: זמינות רכיבים

באופן לא מפתיע, זמינות המוצרים היא הבעיה הגדולה ביותר שעומדת בפני יצרני רתמות כיום.כמו תעשיות רבות אחרות, יצרני רתמות החוטים מתמודדים עם מחסור מתמשך הקשור למגפה וצווארי בקבוק של תחבורה, כמו גם אי ודאות מאירועים עולמיים.

זמינות המחברים הופחתה מאז הימים הראשונים של המגיפה, אך היא עדיין תחת לחץ.יצרני המחברים מתקשים להשיג את השרפים וחומרים אחרים שהם צריכים מאסיה.כעת יש חששות לגבי מחירי הניקל, שעלולים להפחית עוד יותר את האספקה ​​של מסופים, ממסרים ורכיבים אחרים.

קבלה מוגברת של מקבילות מחברים.

דבר אחד שעוזר למהפכת המחברים הוא הקבלה המואצת של חלופות המחברים הנדרשות.לדוגמה, המחברים הנפוצים מסוג DEUTSCH והמחברים מסדרת A של Amphenol ניתנים להחלפה ותואמים באופן מלא למוצרים דומים בתקן התעשייה.

למרות שמקבילות מוכחות קיימות כבר זמן מה, לקוחות בדרך כלל לא ששים להשתמש בחלופות.עם זאת, המגיפה ואי הוודאות הפוליטית הבינלאומית ישפיעו על אספקת המחברים, ובכך יאיץ את ההחלפה.
בנוסף לקשיים הטכניים המרכזיים של המחבר, מצד שני, לא ניתן להתעלם מהאמינות של המוצר, לרבות תכנון המהימנות, הערכה ובדיקה של המוצר.פעמים רבות אנשים דנים אם איכות חשובה או אמינות חשובה במוצרי מחברים, ויש אנשים שחושבים שמוצרי מחבר באיכות טובה מייצגים אמינות גבוהה של המחבר.השקפה זו שגויה.הסיבה שבגללה לאנשים יש דעה זו היא שחסרה להם ההבנה וההבנה הכוללת של המחבר.למעשה, 90% מהדרישות הטכניות של המחבר זהות או זהות.החלוקה הטכנית של מוצרי המחברים היא לשלוט בטכנולוגיית המחברים.אמצעים יעילים.

הלידה של מוצרי מחברים חדשים דורשת שני סוגים של טכנולוגיות: טכנולוגיית עיצוב וטכנולוגיית ייצור, כאשר טכנולוגיית הייצור אינה ספציפית למחברים, אלא חלק מכל טכנולוגיות הייצור הנדרשות לייצור מחברים.המומחיות והטכנולוגיה של המחבר עצמו יחולו בתכנון מחברים, כך ששליטה במומחיות של המחבר היא מיומנות חובה למהנדסי תכנון.מחברי רכבי האנרגיה החדשים, מחברי מעבר מסילות, מחברי תעופה וחלל וכו' שאנו רואים בדרך כלל מחולקים מנקודת מבט של שוק.

מאידך, מבחינה טכנית, יש לחלק את המחברים לשתי קטגוריות: מחברי מתח המשדרים זרם גבוה ומתח גבוה ומחברי אותות שמשדרים זרם נמוך ומתח נמוך;ממטרת העיצוב, ניתן לחלק מחברים לעיצוב פונקציונלי.ועיצוב אמינות.לכן, חלוקה טכנית סבירה של מחברים היא אמצעי יעיל לשלוט בטכנולוגיית המחברים.את החוקים הבסיסיים של טכנולוגיית המחברים ניתן למיין ולשלוט בפרק זמן קצר, אך תכנון מהימנות צריך להשקיע יותר אנרגיה במחקר ושיפור.